Technische Daten
Produktinformationen
| Produkteigenschaft | Wert |
|---|---|
| Kategorie: | Zündung/Anbauteile |
Produktbeschreibung
123 Ignition 123/VW 4-R – Elektronischer Zündverteiler ohne Unterdruck
Der 123/VW 4-R wurde speziell für luftgekühlte Volkswagen mit mechanischer Fliehkraftverstellung entwickelt. Im Inneren arbeitet ein leistungsstarker Mikroprozessor, der die Zündverstellung elektronisch und wesentlich präziser als ein herkömmlicher Verteiler steuert.
Über den integrierten Drehschalter lassen sich 16 verschiedene Zündkennlinien auswählen. Dadurch eignet sich der Verteiler sowohl für serienmäßige Motoren als auch für viele leistungsgesteigerte Typ-1-Motoren.
Passend für
- VW Käfer Typ 1
- VW Bus T1
- VW Bus T2
- Karmann Ghia
- VW Typ 3
- Industriemotoren auf Typ-1-Basis
Nur für Motoren ohne Unterdruckverstellung.
Technische Daten
- Hersteller: 123 Ignition
- Modell: 123/VW 4-R
- Elektronische Zündverstellung
- 16 programmierte Zündkennlinien
- Ohne Unterdruckdose
- Wartungsfrei
- Mikroprozessorgesteuerte Zündung
- Konstanter Schließwinkel (Dwell Control)
- Eingebauter Drehzahlbegrenzer
- 12 Volt Bordspannung
Lieferumfang
- 1 × 123 Ignition Zündverteiler 123/VW 4-R
- Montageanleitung
- Exklusiv bei Heckkraft Motors: passender Unterlegring kostenlos im Lieferumfang enthalten.
Ihre Vorteile bei Heckkraftmotors
- ✔ Offizieller 123 Ignition Händler
- ✔ Original 123 Ignition Qualität
- ✔ Kostenloser Unterlegring inklusive
- ✔ Fachberatung für luftgekühlte Volkswagen
- ✔ Schneller Versand
Hinweis: Vor der Bestellung prüfen Sie bitte, ob Ihr Motor ursprünglich mit einer mechanischen Fliehkraftverstellung ohne Unterdruck ausgestattet ist. Für Motoren mit Unterdruckverstellung ist das Modell 123/VW4-R-V vorgesehen.
Die 123 Ignition 123/VW-R-V verfügt über 16 integrierte Zündkennlinien (0–F).
Über den Drehschalter am Verteiler lässt sich die passende Kennlinie entsprechend Motor und ursprünglichem Zündverteiler auswählen. Die folgende Übersicht hilft Ihnen bei der Auswahl der richtigen Einstellung.
Zündkurven 123 Ignition 123/VW4-R
| Kurve | Beginn Fliehkraft- verstellung | Volle Verstellung | Fliehkraft- Verstellung | Unterdruck- verstellung | Ersetzt Verteiler | Anwendung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 1.200 U/min | 3.800 U/min | 24° | 80–200 mmHg / 10° | 0231 170 034 | Standard 1200 / 1300 / 1500 |
| 1 | 1.200 U/min | 3.800 U/min | 24° | 80–200 mmHg / 10° | 0231 170 034 | Wie Kurve 0 – optimiert für LPG / E85 |
| 2 | 1.200 U/min | 3.800 U/min | 24° | 80–200 mmHg / 10° | 043 905 205 | 1300 M9, Typ 181 M157, Typ 3 1500 / 1500 S |
| 3 | 1.200 U/min | 3.800 U/min | 24° | 80–200 mmHg / 10° | 043 905 205 | Wie Kurve 2 – optimiert für LPG / E85 |
| 4 | 1.000 U/min | 3.000 U/min | 18° | 75–195 mmHg / 10° | – | VW T3 Wasserboxer |
| 5 | 1.300 U/min | 4.000 U/min | 22° | 75–225 mmHg / 10° | 021 905 205F 113 905 205AC 113 905 205AE |
1300 M9 / 1600 M9 |
| 6 | 1.300 U/min | 3.800 U/min | 29° | 140–225 mmHg / 10° | 211 905 205R 113 905 205AJ 311 905 205AJ |
1300 |
| 7 | 1.300 U/min | 3.800 U/min | 23° | 140–225 mmHg / 10° | 113 905 205AK | 1300 M9 |
| 8 | 1.100 U/min | 3.600 U/min | 31° | 100–300 mmHg / 9° | 113 905 205AA 113 905 205P |
1500 M9 / 1500 M157 |
| 9 | 1.300 U/min | 3.800 U/min | 23° | 90–200 mmHg / 10° | 113 905 205AL 211 905 205S 021 905 205G/J |
Typ 181 / Bus T2 1600 / Bus T2 1700 |
| A | 1.300 U/min | 3.800 U/min | 23° | 140–190 mmHg / 6° | 113 905 205AN 211 905 205Q 113 905 205AH |
Bus T2 1600 M157 |
| B | 1.000 U/min | 3.500 U/min | 25° | 100–300 mmHg / 9° | 0181 905 205 311 905 205T |
Typ 3 1600 |
| C | 800 U/min | 3.100 U/min | 30° | 100–300 mmHg / 9° | VE4BRS383 VJ4BR9 & 18 VJR4BR18 |
Porsche 356 |
| D | 800 U/min | 3.100 U/min | 30° | 100–300 mmHg / 9° | 0231 129 022 JFR4(R) | Porsche 912 |
| E | 1.100 U/min | 3.200 U/min | 30° | 100–300 mmHg / 9° | 0231 129 031 | Zum Abstimmen |
| F | 1.100 U/min | 2.600 U/min | 21° | 100–300 mmHg / 9° | 0231 129 009 | Zum Abstimmen |
Albertronic B.V., Zuidbaan 510, 2841 MD Moordrecht, Niederlande
Wichtiger Hinweis: Unsere KFZ-Ersatzteile sind nur für die angegebenen Fahrzeugmodelle und Anwendungen geeignet. Einbau und Montage müssen durch qualifizierte Fachkräfte erfolgen. Unsachgemäßer Einbau kann Schäden am Fahrzeug und Sicherheitsrisiken verursachen. Stellen Sie sicher, dass das Ersatzteil den Spezifikationen des Fahrzeugherstellers sowie geltenden Vorschriften entspricht. Teile, die falsche Maße oder Spezifikationen aufweisen, dürfen nicht verbaut werden.
Bereits verbaute Teile sind von der Rückgabe ausgeschlossen.
Achtung: Die unsachgemäße Verwendung oder Installation kann die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs gefährden.Der Verkäufer haftet nicht für Folgeschäden.
