Technische Daten
Produktinformationen
| Produkteigenschaft | Wert |
|---|---|
| Kategorie: | Bus T2 |
| Versandgewicht: | 0,10 kg |
Produktbeschreibung
Benzinpumpenflansch / Zwischenstück für VW Typ1 Motor
Dieser Zwischenflansch für die mechanische Benzinpumpe wird zwischen Motorblock und Kraftstoffpumpe montiert und ist ein wichtiges Bauteil für die korrekte Funktion der Kraftstoffversorgung bei luftgekühlten Volkswagen.
Der Flansch besteht aus hochtemperaturbeständigem Bakelit (Duroplast) und dient als Distanzstück sowie thermische Isolierung zwischen Motorgehäuse und Benzinpumpe. Dadurch wird eine übermäßige Wärmeübertragung vom Motor auf die Kraftstoffpumpe verhindert, was insbesondere bei warmem Motor wichtig ist, um Dampfblasenbildung im Kraftstoffsystem zu vermeiden.
Dieses Bauteil entspricht der originalen Bauform und ist vergleichbar mit der VW Teilenummer 113127303.
Technische Details
Kraftstoffpumpenflansch / Zwischenflansch
Vergleichsnummer: 113127303 / 113127303C
Material: hochtemperaturfestes Bakelit (Duroplast)
Einbauort: zwischen Motorblock und mechanischer Benzinpumpe
Funktion: Distanzstück und thermische Isolierung
Passend für folgende Modelle
VW Käfer – Modelle ab 08/1961 (1200, 1300, 1500, 1600 ccm)
VW Bus T1 / T2 – mit Typ1 Motor
VW Karmann Ghia Typ 14
VW Typ 181 (Kübelwagen)
VW Typ 3 – 1500 & 1600 Modelle
Vorteile auf einen Blick
Passgenaue Ausführung nach originalen Spezifikationen
Hitzebeständiges Bakelit-Material
Schützt die Benzinpumpe vor Überhitzung
Langlebig und beständig gegen Öl und Kraftstoff
Einfache Montage zwischen Motorblock und Benzinpumpe
Montagehinweis
Wir empfehlen beim Austausch des Flansches neue Dichtungen sowie den passenden Benzinpumpenstößel (100 mm oder 108 mm, je nach Baujahr) zu verwenden, um eine optimale Funktion und Dichtigkeit zu gewährleisten.
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