Technische Daten
Produktinformationen
| Produkteigenschaft | Wert |
|---|---|
| Kategorie: | Bus T2 68-79 |
| Versandgewicht: | 0,80 kg |
Produktbeschreibung
Ölwechselsatz für VW Typ 1 Motoren 1200–1600ccm ab 08/1960
Der regelmäßige Ölwechsel gehört zu den wichtigsten Wartungsarbeiten an jedem luftgekühlten Volkswagen Motor. Gerade bei den Typ 1 Motoren wird das Ölsieb bei jedem Ölwechsel gereinigt oder ersetzt. Dabei zeigt sich häufig, dass Dichtungen verhärtet sind, Hutmuttern fehlen oder der Ölsiebdeckel durch jahrelanges Überziehen verzogen wurde.
Genau hierfür wurde dieser komplette Ölwechselsatz zusammengestellt. Das Set enthält alle wichtigen Teile für einen fachgerechten Ölwechsel und erspart das mühsame Zusammensuchen einzelner Komponenten.
Besonders praktisch ist die im Lieferumfang enthaltene magnetische Ölablassschraube. Sie sammelt metallische Abriebpartikel aus dem Motoröl und kann so helfen, Verschleiß frühzeitig zu erkennen.
Der neue Ölsiebdeckel sorgt für eine plane Dichtfläche. Viele originale Deckel wurden im Laufe der Jahre durch zu fest angezogene Hutmuttern verzogen und lassen sich häufig nur noch schwer dauerhaft abdichten.
Mit diesem Komplettsatz haben Sie alles zur Hand, was für einen sauberen und zuverlässigen Ölwechsel benötigt wird.
Lieferumfang
- Ölsieb
- Ölsiebdeckel
- Magnetische Ölablassschraube
- Dichtungssatz für Ölsieb und Deckel
- 6 neue Hutmuttern M6
Produktvorteile
- Kompletter Ölwechselsatz in einem Paket
- Mit magnetischer Ölablassschraube
- Neuer Ölsiebdeckel für optimale Dichtheit
- Ideal bei undichten oder verzogenen Ölsiebdeckeln
- Inklusive neuer Dichtungen und Hutmuttern
- Perfekt für Wartung und Servicearbeiten
- Spart Zeit und zusätzliche Bestellungen
Passend für
- VW Käfer ab 08/1960
- VW Käfer Cabriolet
- VW Karmann Ghia Typ 14
- VW Karmann Ghia Cabriolet
- VW Typ 181 Kübelwagen
- VW Bus T1 ab 08/1960
- VW Bus T2 mit Typ 1 Motor
Passend für alle Typ 1 Motoren mit 1200ccm, 1300ccm, 1500ccm und 1600ccm (34–50 PS).
Nicht passend für 25 PS und 30 PS Motoren.
Nicht passend für VW Bus T2 mit Typ 4 Motor.
Tipp von Heckkraftmotors:
Viele Ölundichtigkeiten am Typ 1 Motor entstehen nicht durch die Dichtung selbst, sondern durch verzogene Ölsiebdeckel. Mit diesem Komplettsatz erneuern Sie alle relevanten Bauteile in einem Arbeitsgang und vermeiden unnötige Ölflecken unter Ihrem luftgekühlten Volkswagen.
BBT nv, Nijverheidsstraat 21, 2960 Sint-Job-in-'t-Goor, Belgien
Wichtiger Hinweis: Unsere KFZ-Ersatzteile sind nur für die angegebenen Fahrzeugmodelle und Anwendungen geeignet. Einbau und Montage müssen durch qualifizierte Fachkräfte erfolgen. Unsachgemäßer Einbau kann Schäden am Fahrzeug und Sicherheitsrisiken verursachen. Stellen Sie sicher, dass das Ersatzteil den Spezifikationen des Fahrzeugherstellers sowie geltenden Vorschriften entspricht. Teile, die falsche Maße oder Spezifikationen aufweisen, dürfen nicht verbaut werden.
Bereits verbaute Teile sind von der Rückgabe ausgeschlossen.
Achtung: Die unsachgemäße Verwendung oder Installation kann die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs gefährden.Der Verkäufer haftet nicht für Folgeschäden.
