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Schwungrad 200 mm 12 Volt passend für VW Käfer, Bus T1/T2, Karmann Ghia & Typ 181 | vergl. 311105273A

Schwungrad 200 mm 12 Volt passend für VW Käfer, Bus T1/T2, Karmann Ghia & Typ 181 | vergl. 311105273A

Art.Nr.: 10-1753
89,90 €
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  • Passend für: VW Käfer, Karmann Ghia, Bus T1, Bus T2 und Typ 181
  • 200 mm Schwungrad für 12-Volt-Anlasser mit 130-Zähne-Zahnkranz
  • 4-fach verstiftet für eine sichere Verbindung zur Kurbelwelle
  • Ideal für Motorüberholung, Reparatur und Restauration
  • Gewicht: ca. 7 kg
  • Vergleichsnummer: 311105273A
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Technische Daten

Produktinformationen

Produkteigenschaft Wert
Kategorie: Bus T2 68-79

Maße und Gewicht

Versandgewicht: 8,00 kg

Produktbeschreibung

Dieses 200-mm-Schwungrad mit 12-Volt-Zahnkranz ist passend für verschiedene luftgekühlte Volkswagen mit Typ-1-Motor. Es eignet sich hervorragend für Motorüberholungen, Restaurierungen oder den Austausch eines verschlissenen Originalteils.

Das Schwungrad speichert die Rotationsenergie des Motors und sorgt dadurch für einen ruhigen und gleichmäßigen Motorlauf. Gleichzeitig bildet es die Reibfläche für die Kupplung und überträgt die Motorkraft zuverlässig auf das Getriebe. Die 4-fache Verstiftung gewährleistet eine sichere Verbindung mit der Kurbelwelle.

Passend für

  • VW Bus T1 1500 ccm (08/1966–07/1967)
  • VW Bus T2 1600 ccm (08/1970–03/1976)
  • VW Käfer 1302/1303 1600 ccm (01/1970–12/1979)
  • VW Karmann Ghia 1600 ccm (01/1970–07/1974)
  • VW Typ 181 1500–1600 ccm (09/1969–02/1979)

Produktvorteile

  • Passgenaue Ausführung für Typ-1-Motoren
  • 200-mm-Reibfläche für entsprechende Kupplungen
  • 12-Volt-Zahnkranz mit 130 Zähnen
  • 4-fach verstiftet für eine sichere Kraftübertragung
  • Ideal für originale Motoren und Motorüberholungen
  • Stabile Ausführung mit ca. 7 kg Gewicht

Technische Daten

  • Kupplungsdurchmesser: 200 mm
  • Bordnetz: 12 Volt
  • Zahnkranz: 130 Zähne
  • Verstiftung: 4-fach
  • Gewicht: ca. 7 kg
  • Vergleichsnummer: 311105273A

Lieferumfang

  • 1 × Schwungrad 200 mm, 12 Volt

Gut zu wissen

Beim Austausch des Schwungrades empfiehlt es sich, den Kurbelwellensimmerring, den O-Ring im Schwungrad, das Nadellager in der Kurbelwelle sowie die Schwungradmutter zu überprüfen und bei Bedarf gleich mit zu erneuern. Dadurch lässt sich der Motor dauerhaft zuverlässig und dicht aufbauen.

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 Bereits verbaute Teile sind von der Rückgabe ausgeschlossen.

Achtung: Die unsachgemäße Verwendung oder Installation kann die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs gefährden. 

Der Verkäufer haftet nicht für Folgeschäden.

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