Technische Daten
Produktinformationen
| Produkteigenschaft | Wert |
|---|---|
| Kategorie: | Bus T1 50-67 |
| Versandgewicht: | 0,10 kg |
Produktbeschreibung
Simmerring für Getriebeeingangswelle | VW Käfer, Karmann Ghia & Bus T1 bis 07/1960
Dieser hochwertige Simmerring für die Getriebeeingangswelle ist passend für teil- und unsynchronisierte Volkswagen Getriebe der frühen Baujahre. Er dichtet die Eingangswelle zuverlässig gegen austretendes Getriebeöl ab und schützt Kupplung sowie Getriebeglocke vor Ölverschmutzungen.
Eine verschlissene oder verhärtete Wellendichtung kann dazu führen, dass Getriebeöl in den Kupplungsbereich gelangt. Die Folge können rutschende Kupplungen, schlechter Kraftschluss und aufwendige Reparaturen sein. Daher sollte der Simmerring bei jeder Getriebeüberholung oder bei ausgebautem Motor vorsorglich erneuert werden.
Die passgenaue Ausführung gewährleistet eine einfache Montage und eine zuverlässige Abdichtung. Damit ist dieser Wellendichtring die ideale Wahl für Restaurierungen, Reparaturen und den langfristigen Erhalt klassischer Volkswagen Oldtimer.
Produktvorteile
- Dichtet die Getriebeeingangswelle zuverlässig ab
- Verhindert Ölverlust am Getriebe
- Schützt die Kupplung vor Verölung
- Passend für teil- und unsynchronisierte Getriebe
- Hohe Passgenauigkeit
- Langlebige und ölbeständige Ausführung
- Ideal für Restaurierung und Getriebeinstandsetzung
Technische Daten
- Einbauort: Getriebeeingangswelle
- Für teil- und unsynchronisierte Getriebe
- Vergleichsnummer: 111 307 113 C
- Ausführung: Wellendichtring / Simmerring
Passend für
- VW Käfer bis 07/1960
- VW Karmann Ghia bis 07/1960
- VW Bus T1 bis 07/1960
Vergleichsnummer
111 307 113 C
Lieferumfang
1 x Simmerring für Getriebeeingangswelle
Welche Aufgabe hat der Simmerring der Getriebeeingangswelle?
Der Simmerring dichtet die Getriebeeingangswelle gegen austretendes Getriebeöl ab und verhindert, dass Öl in den Kupplungsbereich gelangt.
Wann sollte der Wellendichtring erneuert werden?
Spätestens bei einer Getriebeüberholung oder wenn Ölspuren in der Kupplungsglocke sichtbar sind. Ein rechtzeitiger Austausch verhindert Folgeschäden an der Kupplung.
Für welche Getriebe ist dieser Simmerring geeignet?
Der Dichtring ist passend für teil- und unsynchronisierte Volkswagen Getriebe der frühen Baujahre bis Juli 1960.
Welche Folgen hat ein defekter Simmerring?
Undichtigkeiten können zu Ölverlust, verölten Kupplungsbelägen, Kupplungsrutschen und erhöhtem Verschleiß führen.
Gutsche GmbH VW-Entfallteiledienst, Im Gesetz 20, 53227 Bonn
Wichtiger Hinweis: Unsere KFZ-Ersatzteile sind nur für die angegebenen Fahrzeugmodelle und Anwendungen geeignet. Einbau und Montage müssen durch qualifizierte Fachkräfte erfolgen. Unsachgemäßer Einbau kann Schäden am Fahrzeug und Sicherheitsrisiken verursachen. Stellen Sie sicher, dass das Ersatzteil den Spezifikationen des Fahrzeugherstellers sowie geltenden Vorschriften entspricht. Teile, die falsche Maße oder Spezifikationen aufweisen, dürfen nicht verbaut werden.
Bereits verbaute Teile sind von der Rückgabe ausgeschlossen.
Achtung: Die unsachgemäße Verwendung oder Installation kann die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs gefährden.Der Verkäufer haftet nicht für Folgeschäden.
